"Welche Wirkung hat der elektrische Strom nicht?"

1. magnetische Wirkung
2. chemische Wirkung
3. Lichtwirkung
4. physiologische Wirkung
5. Korrosionswirkung

Ich habe mich für Antwort Nummer 5 entschieden, da die Korrosion unter "chemische Wirkung" fällt... Ist das richtig so

In Folge dessen habe ich dann folgende Aufgabe mit folgenden Lösungen bedacht...

"Kreuzen Sie an, welche Stromwirkung bei den nachfolgenden Erscheinungen hauptsächlich auftritt."

Geantwortet habe ich nun wie folgt:

Glühkerze der Vorglühanlage -> Wärmewirkung
Herzschrittmacher -> physiologische Wirkung
Scheibenwischermotor -> magnetische Wirkung
Leuchtstofflampen -> Lichtwirkung
Gasbildung beim Laden eines Akkumulators -> chemische Wirkung
Kontaktkorrosion -> chemische Wirkung
Subwoofer (Lautsprecher) -> magnetische Wirkung
Schmelzsicherungen -> Wärmewirkung
Verbotenes Arbeiten an der Zündanlage -> physiologische Wirkung
Zündfunken an der Zündkerze -> Lichtwirkung
Xenon-Scheinwerfer -> Lichtwirkung

Korregiert mich bitte, sofern ich irgendwo falsch liege...

"Welche Wirkung hat der elektrische Strom nicht?"

1. magnetische Wirkung
2. chemische Wirkung
3. Lichtwirkung
4. physiologische Wirkung
5. Korrosionswirkung

----> Korrosion -----> elektrochemische Korrosion ---------> chemische Wirkung

Glühkerze der Vorglühanlage -> Wärmewirkung
Herzschrittmacher -> physiologische Wirkung
Scheibenwischermotor -> magnetische Wirkung
Leuchtstofflampen -> Lichtwirkung
Gasbildung beim Laden eines Akkumulators -> chemische Wirkung
Kontaktkorrosion -> chemische Wirkung
Subwoofer (Lautsprecher) -> magnetische Wirkung
Schmelzsicherungen -> Wärmewirkung
Verbotenes Arbeiten an der Zündanlage -> physiologische Wirkung
Zündfunken an der Zündkerze -> Lichtwirkung
Xenon-Scheinwerfer -> Lichtwirkung

LICHTWIRKUNG:
Prallen Elektronen auf Gasteilchen, so leuchten diese auf.

Beispiele sind z.B.:
Gasentladungsröhren, Leuchtstofflampen, D1-Scheinwerferlampen (Xenonlampen) UND Funken an der Zündkerze.

Ich erkläre meine Antwort deshalb wie folgt...
Mittels des elektrischen Stroms erzeugt die Zündkerze einen Zündfunken. Aus diesem resultiert dann erst Wärme! Ist wie mit Korrosion, die ja eine Folge der chemischen Wirkung des Stroms ist.